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    李歡慶:老黨員也能“飛”!

    信息來源:公司網站  發布時間2020-07-01

     

      ·人物檔案:

        李歡慶,黨員,南方電網廣西電網公司一級技能專家。

     

      6月4日,在南方電網廣西梧州供電局輸電管理所,李歡慶技能專家創新工作室炸開了鍋——南方電網廣西電網公司一級技能專家,54歲的李歡慶給大家來一個消息:“公司發布職創項目,我們的無人機‘機械手’項目通過了……”看著工作室的年輕人興奮地歡呼,李歡慶在一旁欣慰地笑了。

      主動學習不輸“后浪”

      在幾乎都是年輕人的無人機領域里,李歡慶雖然在年齡上似乎不占優勢,但在技術創新領域,他是當之無愧的主心骨。

      他的徒弟,輸電管理所團支部書記黃金玉說:“李師傅一直以黨員沖鋒在前的標準要求自己,他是我們團隊的技術推動者和創新啟蒙人?!?/p>

      黨齡15年的李歡慶,是南方電網廣西梧州供電局運維二班作業師,已在電力工作崗位上工作了34年。

      2015年,無人機逐步在廣西電網中應用。李歡慶看到了輸電領域未來的模樣:從人巡到機巡,從體力輸出到腦力輸出,從勞動密集型轉為科技型。這將是顛覆性的改變。

      很多與他同齡的人認為,這些前沿技術、新玩意兒留給腦子活的年輕人就好了。李歡慶卻不認同,“如果我們不去主動學習,就會被時代拋棄?!彼J為,一門新技術的發展不會一帆風順,需要他這樣的老黨員、老骨干當好“壓艙石”,為智慧輸電時代鋪路。

      于是,李歡慶主動申請參加廣西電網第一批無人機考證,和“后浪”們坐到一個教室,全班50多人,超過40歲的只有兩人,他還是唯一年齡過50的大叔。

      剛開始,他覺得很吃力,但主動白加黑訓練,加上扎實的輸電線路運維經驗,李歡慶的優勢逐步顯示——力學、基建等知識積累豐富,對安全距離把握更準。授課老師拿他作典型鼓勵學員,“李歡慶都能做到,你們也能!”

      由于班組工作繁忙,李歡慶僅用15天就完成30天的無人機課程,并順利考取飛行資格,成為廣西電網目前年齡最大的無人機持證飛手。

     

    李歡慶現場教學無人機飛巡要點。(何華文 攝)

      獨創“李氏飛行法”

      隨著對無人機越來越上手,李歡慶發現利用無人機進行輸電作業的優點越來越多,可開拓的界面越來越寬:過去的巡視由文字描述,變成數字化、圖像化描述。比如輸電線路下有棵樹,原來描述兩者之間距離為“大概三、四十米”,現在可以精確到小數點后兩位,算出距離。

      當前,在業內同時精通無人機技術和輸電運維技術的人才并不多,像李歡慶這樣的人才是塊“寶”。他說:“論飛行技術我不能和年輕人比,但我的強項是把無人機性能和線路技術要求相融合,帶著年輕人敢想敢干?!?/p>

      在無人機飛巡推行初期,各種資源受限,李歡慶探索出一套線下飛行、利用無人機本身的高程系統、避障系統相結合的“李氏飛行法”,解決了無人機巡視無法精確判斷線樹及交叉跨越距離的問題。這套飛行法仍在不斷升級,目前已應用在無人機傾斜攝影等技術。

      在他的帶動下,工作室研發了解決無人機空中信號弱的空中中繼器等創新成果,該局“人巡+機巡”的模式將全部線路巡視時長從過去的半年縮短至兩個月。

     

    李歡慶給徒弟們講解激光雷達機RDK地面站裝置。(何華文 攝)

      “破次元”打響電網飛手名號

      創新無止盡。李歡慶和班員們逐步完善無人機激光雷達技術,將無人機巡視的精準性又推上一個高度,并在廣西電網率先將此技術應用到線路驗收中?!巴ㄟ^激光雷達掃描線路,可以全方位掃描線路上的缺陷,哪怕是少了一顆螺絲釘?!?/p>

      目前,梧州供電局無人機飛手持證率50%,成為廣西電網翹楚,技術水平揚名在外。梧州市測繪地理信息院測繪室主任說:“李師傅工作室的飛行數據、測繪建模以及成果應用對我們來說,有很大的參考價值。特別是一些精細化的特殊項目,給我們的幫助很大?!?/p>

      雖然還有1年就要退休了,但李歡慶依舊充滿了使命感,還在探索無人機技術更廣闊的應用范圍和更優化的作業方式。他說:“無人機不但是我們輸電人的眼睛,也能成為我們的手,像無人機機載噴火裝置,消除線路上的障礙物?!?/p>

      “無人機機載機械手”的點子在李歡慶腦中逐漸清晰,再次讓工作室成員大呼“太刺激”,因為無人機操作的穩定性,以及機械手的材料選型等等都是要攻堅的難點。

      智慧輸電路漫漫其修遠兮,李歡慶說:“在崗一分鐘,奮斗60秒,這是我們黨員應該做的!”(韋露 孫向南 梁磊)

     

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